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“所以说,车企应该将车辆续航里程充分地告知消费者,并且数据要真实,不能有假”。邱宝昌进一步指出,电动汽车续航里程就类似于燃油车的油耗,电动汽车充满电使用快充与慢充分别需要多长时间、满电能跑多少公里……这些数据对于消费者而言都非常重要。对于上述提到的具体案例,北京市盈科律师事务所刑事控告部与执法监督部主任王贝贝认为,案例中蔚来汽车所宣传续航里程与实际使用差距较大的情况,可视为“对购买行为有实质影响”,车企构成“虚假或引人误解”的标准,应属于虚假宣传。同时,他还提到,在高速追尾事故中,纯电动汽车实际行驶里程与显示里程严重不符的情形,并不属于虚假宣传的范畴。

实打实的减税降费,让企业和个人得到了“真金白银”的实惠,尤其是制造业企业、民营企业、小微企业获益最为明显。数据显示,4月1日实施深化增值税改革后,4至6月,制造业减税户数252万户,实现净减税1389亿元。上半年,全部新增减税中,民营经济纳税人新增减税6712亿元,占减税总规模的64.9%。增值税小规模纳税人免税标准由月销售额3万元提至10万元后,享受免税优惠的小规模纳税人达到3315万户,新增368万户,上半年户均累计减免增值税从2325元增加到9491元。

其次,部分国企仍显活力不足。我国部分通信设备制造企业在管控模式、创新机制、内部激励等方面仍有很大差距。一些企业管控上,多以集权式为主,前端市场部门有责无权,后方决策周期长、资源调配慢,无法快速响应客户的需求变化。创新上,部分企业经营考核易于强化短期行为,对创新缺乏客观的评价和引导,企业更多会选择跟随式的发展策略,无法实现重大、关键技术的突破。激励上,部分企业收入分配制度相对传统,激励方式单一、激励力度偏小,缺乏中长期激励机制,无法有效激发员工的积极性和创造性。

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